波狀擋邊鋼纜輸送帶是一種安裝在散裝物料輸送設(shè)備上的散裝物料輸送帶結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。該波狀擋邊鋼纜輸送帶，在基帶的一面連接有波狀擋邊和橫隔板，其特征在于在基帶的兩面靠近兩邊緣處各有一條橡膠耳槽。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)更加合理，能夠改變輸送機(jī)的傳統(tǒng)輸送方式，實(shí)現(xiàn)大傾角、大輸送量、長距離輸送散裝物料，基帶可以分段運(yùn)輸、安裝，或者更換。
為使擋邊輸送帶帶體承載能力提高，擋邊輸送帶帶體負(fù)載后橫向彎曲變形最小，即提高擋邊輸送帶帶體橫向剛性是減少帶體橫向承載變形增大帶體承載能力的關(guān)鍵。擋邊輸送帶帶體的橫向剛性值是指在帶體的橫向垂直截面內(nèi)，自由支撐帶體之兩側(cè)邊緣，因擋邊輸送帶帶體自重而引起帶體的彎曲下重量與帶體寬度量值之比。
高橫向剛性的擋邊輸送帶其橫向剛性值技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求不大于0．05，經(jīng)對擋邊輸送帶帶體結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)，加設(shè)橫向剛性加強(qiáng)層后其橫向剛性檢測值為0．036，帶體承載后橫向變形減小，可使承載能力提高15％～20％。
提高大型重載擋邊輸送帶橫向剛性的有效措施是在平基帶體之多層抗拉體帆布層間設(shè)置經(jīng)特殊混煉和壓延的聚酯短纖維專用復(fù)合膠層，即聚酯短纖維在膠層內(nèi)沿帶體橫向單一方向布置埋設(shè)的膠層。這種具有使擋邊輸送帶帶體橫向抗彎能力增強(qiáng)的專用復(fù)合膠層的使用可使帶體的橫向剛性值較普通結(jié)構(gòu)的擋邊輸送帶提高2．5倍，即使其橫向剛性值由0．09提高到0．036。
?
