1、可能利用刮板刮料跟多臺(tái)卸料車(chē)散布卸料。
2、或者用卸料小車(chē)跟犁式卸料
犁式卸料
犁式卸料器進(jìn)一步克服了所有老式卸料器的 不足點(diǎn)，因?yàn)楦倪M(jìn)了前后雙犁頭，鎖緊裝置、手電兩用跟機(jī)械 式自鎖三種不同結(jié)構(gòu)的 裝置方法，所以是目前國(guó)內(nèi)最進(jìn)步的 卸料分煤機(jī)械。
1、犁頭局部分為前部合金高鉻猛或石棉材質(zhì)的 前犁頭跟耐磨膠板的 后犁頭，使卸料更清潔。
2、犁頭增加的 鎖緊裝置為機(jī)械式抓拉式，可調(diào)節(jié)犁刀的 高低，以最佳面貼近皮帶，工作時(shí)犁刀不會(huì) 因煤的 ：中擊力而抬起或抖動(dòng)，避免了輸送帶被撕裂、磨損及漏煤景象。
3、驅(qū)動(dòng)局部是目前國(guó)內(nèi)最新產(chǎn)品手電兩用機(jī)械式電液推桿。克服了電動(dòng)推桿過(guò)載才干差、易燒電 機(jī)、卡逝世、頂彎絲桿等缺點(diǎn)，個(gè)別電液推桿內(nèi)外泄漏、不自鎖、下滑、爬行等新的 弊病。而手電兩用機(jī)械 式電液推桿存在絕對(duì)自鎖、無(wú)內(nèi)外泄漏、過(guò)載才干極大、運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。
4、裝置方法分為
A、
B、C三種， 電液推桿可能放在分煤機(jī)上部、豎直裝置，輸送帶兩側(cè)部裝置三種選 擇方法，極大的 便利客戶(hù)。
5、鎖氣器翻板采取高錳鉻耐磨資料，延長(zhǎng)了利用壽命達(dá)20年，減少了維修量。
6、鎖氣局部的 利用：
(1)使物料均勻散布，避免跑偏跟粘料及沿途撒料。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。
(2)減少引誘鼓風(fēng)，使其減速小到原來(lái)的 10%以下。
(3)實(shí)用于輸送粘料、濕料、大塊料、粉性料、避免產(chǎn)生粘堵
卸料小車(chē)
卸料小車(chē)重要由改向滾筒、驅(qū)動(dòng)裝置、落料漏斗、主動(dòng)行走走輪、從動(dòng)行走走輪、車(chē)架、制動(dòng)器及電控裝置等組成。為改良卸料進(jìn)程中粉塵沾染環(huán)境問(wèn)題，卸料小車(chē)還可配有除塵體系跟輸送帶封倉(cāng)裝置。
卸料小車(chē)通過(guò)改向滾筒將物料拋落進(jìn)三通漏斗，物料在電動(dòng)翻板的 把持下可分辨向二側(cè)漏斗或旁邊落料口落料。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。向旁邊落料口落料重要用于卸料小車(chē)調(diào)劑倉(cāng)位跟向尾倉(cāng)加料。其優(yōu)點(diǎn)是適應(yīng)高帶速大出力的 工況，亦不會(huì)傷害輸送帶；毛病是為了卸料須要，上部滾筒必須抬到一定的 高度，因此卸料小車(chē)顯得宏大龐雜，車(chē)身較長(zhǎng)，加上凹弧懸空段，至使加料導(dǎo)料槽至少有10m以上的 一段不能卸料，這將使設(shè)備安排受到限度。廠房高度長(zhǎng)度增加，投資亦增加。同時(shí)帶料挪動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生撒料景象。
?
