低碳環(huán)保理念已納入氣力輸送設(shè)備企業(yè)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃中。近年來(lái)，中國(guó)氣力輸送設(shè)備行業(yè)在國(guó)際行業(yè)的影響逐漸上升。特別是自金融危機(jī)之后，各大制造廠商紛紛大力發(fā)展高新技術(shù)、加大研發(fā)投入力度，為后金融危機(jī)時(shí)代下一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)做準(zhǔn)備，此時(shí)，再制造行業(yè)也悄然興起。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前美國(guó)有300多家專業(yè)從事再制造的企業(yè)，對(duì)大型多功能設(shè)備、齒輪加工產(chǎn)品進(jìn)行再制造，并建立了完備的售后服務(wù)及質(zhì)量保證體系。在德國(guó)，從1991年起政府就多次撥款支持設(shè)備再制造，幫助企業(yè)以及高校、研究機(jī)構(gòu)等展開再制造研究工作。
近年來(lái)，日本也加強(qiáng)機(jī)械再制造的力度，目前至少有20家再制造公司。十二五期間，中國(guó)將堅(jiān)持綠色環(huán)保、自主創(chuàng)新的工業(yè)發(fā)展方式，堅(jiān)持倡導(dǎo)綠色發(fā)展戰(zhàn)略，不斷推進(jìn)開發(fā)生態(tài)、資流利用高效化、生產(chǎn)過(guò)程集約化、污染排放最小化。
為了積極響應(yīng)十二五的號(hào)召，污染環(huán)境高耗能產(chǎn)品將被拒之門外，或被加以重稅制裁，低碳經(jīng)濟(jì)、綠色制造技術(shù)的研究和應(yīng)用，把握未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向已經(jīng)成為進(jìn)人國(guó)際市場(chǎng)的基礎(chǔ)。國(guó)內(nèi)的氣力輸送設(shè)備機(jī)械再制造企業(yè)應(yīng)立即行動(dòng)起來(lái)，把低碳制造、綠色環(huán)保的理念納入到企業(yè)的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃之中。
與美國(guó)、日本等制造業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)氣力輸送設(shè)備再制造行業(yè)還存在較大差距。美國(guó)企業(yè)特點(diǎn)是規(guī)?；⒆詣?dòng)化、數(shù)字化生產(chǎn)，數(shù)控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)字化控制技術(shù)成熟，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)各環(huán)節(jié)共享，生產(chǎn)管理的信息化程度很高。
氣力輸送設(shè)備不是生產(chǎn)固定產(chǎn)品，而是為用戶提供加工服務(wù)；技術(shù)、工藝水平固然重要，但更重要的是管理水平，因?yàn)樯a(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能創(chuàng)造利潤(rùn)。在管理這個(gè)環(huán)節(jié)上，我們比國(guó)外企業(yè)落后得多，只有設(shè)備和工藝，沒(méi)有高素質(zhì)的人才、沒(méi)有管理的保障，再制造設(shè)備大批量供貨是不可能實(shí)現(xiàn)的。
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