帶式輸送機(jī)是煤炭行業(yè)的必不可缺的一部分，帶式運(yùn)輸機(jī)的是否正常運(yùn)行直接影響到煤炭生產(chǎn)線。帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置主要目的是檢測皮帶輸送機(jī)的形狀。當(dāng)出現(xiàn)密封，溫度，煙霧，撕裂和速率問題時(shí)，語音報(bào)警。
目前，帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置主要用于實(shí)現(xiàn)偏差，張力，溫度，煙度，煤位，撕裂，速度和急停等八種保護(hù)。出現(xiàn)問題時(shí)，保護(hù)設(shè)備將根據(jù)故障進(jìn)行語音報(bào)警。和性能警報(bào)。本文對這八個(gè)主要保護(hù)措施進(jìn)行了可靠的控制，并實(shí)時(shí)糾正了問題并減少了損失。
皮帶輸送機(jī)的速率保護(hù)和間接啟動(dòng)確保皮帶的張力倍增，這大地攻擊了輸送機(jī)的部件，影響了部件，輸送帶和整個(gè)機(jī)器的揮發(fā)性和使用壽命。雖然軟啟動(dòng)器的價(jià)格低于逆變器的價(jià)格，但由于計(jì)劃的裝置在供料器正常運(yùn)行時(shí)具有速率控制，因此軟啟動(dòng)控制裝置使用逆變器速度控制裝置。當(dāng)控制系統(tǒng)縮回啟動(dòng)或停止時(shí)，逆變器開始工作。逆變器可以主動(dòng)跟蹤電動(dòng)機(jī)的頻率，電壓和相位，以實(shí)現(xiàn)相同頻率，相同電壓和相同相位的切換。切換過程非常穩(wěn)定，因此電流變化不會(huì)太大。
速率保護(hù)和控制除啟動(dòng)和停止模式外，當(dāng)皮帶速度處于附加皮帶速度或皮帶速度的50%或皮帶速度的110%時(shí)，速率控制裝置應(yīng)在10秒內(nèi)。努力實(shí)現(xiàn)變頻控制。經(jīng)過一段時(shí)間后，如果仍然超過速度，則中斷皮帶送料器的操作。
當(dāng)雙向緊急停止開關(guān)在拉線兩側(cè)施加40 120N的力時(shí)，變頻器控制帶式送料器的操作，使得帶式送料器穩(wěn)定中斷并可自鎖和復(fù)位。
偏差保護(hù)和控制當(dāng)偏差偏差時(shí)，控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)啟動(dòng)整流裝置，報(bào)警燈亮。當(dāng)偏差傳感器探頭的偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，啟動(dòng)語音報(bào)警并強(qiáng)制停止帶式送料器。當(dāng)帶式送料器停止時(shí)，可以手動(dòng)啟動(dòng)校正裝置。
張力保護(hù)和控制當(dāng)張力傳感器檢測裝置檢測到皮帶松動(dòng)時(shí)，報(bào)警燈亮，使張緊裝置收緊皮帶;相反，當(dāng)皮帶太緊時(shí)，張緊裝置松弛皮帶，從而有效地控制皮帶送料器的張力水平。傳送帶制造商，尼龍傳送帶，圖案傳送帶當(dāng)皮帶輸送機(jī)的皮帶張緊水平超限時(shí)，語音報(bào)警被激活，皮帶輸送機(jī)的操作被中斷。
溫度，煙霧保護(hù)和控制當(dāng)溫度測量點(diǎn)的溫度測量頭測量的溫度超過設(shè)定值時(shí)，報(bào)警燈亮，噴水冷卻。當(dāng)溫度超過一定時(shí)間時(shí)，溫度仍然很高，啟動(dòng)語音報(bào)警并強(qiáng)制皮帶送料器停止。
煙霧保護(hù)和控制持續(xù)2秒。當(dāng)煙氣濃度超過煤水位檢測裝置，檢測裝置，速率檢測裝置，速率控制裝置，緊急停止控制裝置，液晶顯示鍵盤，以及單片機(jī)的輸入值時(shí)，報(bào)警燈亮了。同時(shí)，噴水降低了煙霧濃度。當(dāng)煙霧濃度仍高于肯定時(shí)間時(shí)，會(huì)啟動(dòng)語音報(bào)警并強(qiáng)制停止皮帶送料器。
煤炭保護(hù)和控制當(dāng)煤位傳感器在2s內(nèi)繼續(xù)檢測到煤位超過預(yù)定位置時(shí)，桿的偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到設(shè)定值，裝置應(yīng)報(bào)警并中斷皮帶給料器的操作。
撕裂保護(hù)和控制當(dāng)撕裂傳感器檢測到皮帶撕裂時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)中斷皮帶進(jìn)給器的操作。
會(huì)合控制的正?？刂飘?dāng)多個(gè)設(shè)備連接并放置在會(huì)合控制方法中時(shí)，第一個(gè)(或前景，下同)可以控制下一個(gè)延遲啟動(dòng)，警告周期具有預(yù)警功能，系統(tǒng)整條線的形式很難。表演了。
當(dāng)正常停車的第一停止輸送機(jī)停止時(shí)，下一個(gè)輸送機(jī)將被延遲并互鎖，也就是說，向其供應(yīng)煤的輸送機(jī)將停止12秒并且將處于互鎖模式。同時(shí)，停止問題的人將故障語音報(bào)警信號(hào)恢復(fù)到整線，難以??執(zhí)行。
單一控制當(dāng)設(shè)備是手動(dòng)操作方法時(shí)，即當(dāng)它作為一個(gè)單元使用時(shí)，其啟動(dòng)和停放由其自身控制。在單一方法下，它具有與集中控制方法相同的故障保護(hù)，語音報(bào)警和對齊性能。
硬件規(guī)劃原理系統(tǒng)通過不同的傳感器檢測帶式送料器的煤位，偏差，張力，溫度，煙霧，撕裂和速度。當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)，單個(gè)芯片根據(jù)收集的信息確定。分析和收回命令，以控制和糾正皮帶送料器的運(yùn)行狀態(tài)，以及報(bào)警和性能。鍵盤用于輸入設(shè)定的參數(shù)，測量性能的性能，并顯示故障報(bào)警的示例。
偏差檢測裝置 - 張力控制裝置K張力檢測裝置張力控制裝置I *溫度檢測裝置| 裝置K煙霧檢測裝置I-結(jié)構(gòu)圖電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通過轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為矩形脈沖信號(hào)傳感器。光電截止點(diǎn)在單片計(jì)數(shù)器之外，電機(jī)的實(shí)際速度由計(jì)數(shù)器值獲得。與設(shè)定速度相比，PID控制器調(diào)節(jié)后，微控制器產(chǎn)生PWM波，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)的閉環(huán)變頻調(diào)速。
當(dāng)傳送帶關(guān)閉時(shí)，檢測裝置收回信號(hào)并將其傳送到控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)實(shí)時(shí)啟動(dòng)校正電機(jī)，調(diào)動(dòng)校正機(jī)構(gòu)工作，從而達(dá)到校正偏差的目的。
張力檢測和控制當(dāng)張緊力傳感器檢測到皮帶的張力時(shí)，檢測信號(hào)被傳送到單片機(jī)，單片機(jī)分析皮帶送料器的張力，并控制皮帶輥的位置輸送帶。調(diào)整皮帶的松緊度。
溫度，煙霧探測和控制當(dāng)溫度傳感器和煙霧傳感器檢測到問題時(shí)，微控制器通過控制電磁閥來降低水溫，降低溫度和煙霧濃度。
帶式送料器的工作條件通常很差。因此，在帶式輸送機(jī)的運(yùn)行過程中，應(yīng)對帶式給料機(jī)的各種功能和保護(hù)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)測試，以確保帶式輸送機(jī)的安全和有效的波動(dòng)。運(yùn)行。皮帶輸送機(jī)的實(shí)時(shí)保護(hù)和控制可以大大降低成本，提高生產(chǎn)服從性。
