很多類型的輸送帶在生產(chǎn)中都會加入一定量的炭黑，對于很多用戶來說，對炭黑比較陌生，而且也不清楚為什么要在生產(chǎn)輸送帶過程中添加炭黑。下面輸送帶廠家就帶大家了解，炭黑是什么，炭黑在輸送帶生產(chǎn)中的性能影響。
一、什么是炭黑
烴類在嚴格控制的工藝條件下經(jīng)氣相不完全燃燒或熱解而成的黑色粉末狀物質。其成分主要是元素碳，并含有少量氧、氫和硫等。炭黑粒子近似球形，粒徑介于10～500μm 間。許多粒子常熔結或聚結成三維鍵枝狀或纖維狀聚集體。
二、炭黑對橡膠輸送帶加工性能的影響
炭黑的粒徑、結構和表面性質等性能對橡膠的加工性能有重要的影響，表現(xiàn)在輸送帶在進行混煉、壓延、擠出和硫化各工藝過程中及混煉膠的流變性能上。
1、包容膠是在炭黑聚集體鏈枝狀結構中屏蔽的那部分橡膠，又稱為吸留橡膠，包容膠的數(shù)量由炭黑的結構決定，結構高，包容膠多，其活動性受到極大的限制，所以在一些問題的處理中常把它看成是炭黑的一部分，當然這種看法不夠準確，當剪切力增大或溫度升高時這部分橡膠還有一定的橡膠大分子的活動性，根據(jù)炭黑聚集體的電鏡觀測、模型、計算等大量研究工作提出了經(jīng)驗公式也就是炭黑聚集體結構度越高，即聚集體鏈枝越發(fā)達，則包容膠越多，但在計算填充炭黑膠的應力時，發(fā)現(xiàn)計算的結果比實測值高，說明在這樣的拉伸條件下，包容膠中的橡膠大分子還是有一定的活動性。
2、炭黑性質對混煉過程及混煉膠的影響：炭黑的粒徑、結構和表面性質對混煉過程和混煉膠性質均有影響
3、尼龍輸送帶帶炭黑自身性質對混煉吃料及分散上的影響：炭黑的粒徑越細混煉則越困難，吃料慢，耗能高，生熱高，分散越困難，這主要是因為粒徑小，比表面積大，需要濕潤的面積大，炭黑結構對分散的影響也很明顯，高結構比低結構的吃料慢，但分散快，這是因為結構高，其中空隙的體積比較大，排除其中的空氣需要較多的時間，而一旦吃入后，結構高的炭黑易分散開；
4、炭黑自身的性質對輸送帶熱硫化橡膠在技術性能上的影響：炭黑粒徑對硫化膠的拉伸強度、撕裂強度、耐磨性都具有決定性作用，粒徑小，撕裂強度、定伸應力、硬度均提高，而彈性和伸長率下降，壓縮永久變形的變化很小，是因為粒徑小，比表面積 大，使橡膠與炭黑間的界面積大，兩者間相互作用產(chǎn)生的結合膠多；
5、炭黑的結構對定伸應力和硬度均有較大的影響因為填料的存在就減少了硫化膠中彈性橡膠大分子的體積分數(shù)，結構高的炭黑包容膠多，就更大程度地減少了橡膠大分子的體積分數(shù)，結構對耐磨耗性只有在苛刻的磨耗條件下才表現(xiàn)出一定的改善作用，其結構對其他性能也有一定的影響。
以上是炭黑在輸送帶生產(chǎn)中的影響介紹，希望對您有所幫助。關于輸送帶的相關資訊請關注我們網(wǎng)站進行了解。如果您想要購買輸送帶產(chǎn)品，歡迎致電與我們聯(lián)系，我們將為您提供優(yōu)質的產(chǎn)品和服務。
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